ベルギーにあるパーツ屋さんというかAgentでMecaparts部品他商っています。Jean-Yves Lordinois氏です。 英語もバッチリ通じますし、レスポンスもよく信頼できます。2004年頃812のフライホイール812のヘッドを探してもらってからのお付き合いで、最近はA310…

東名パワードのヘッドボルト強化ワッシャ10ヶ（4,200円＋送料1,050円）をお盆前にスーパーオートバックス発注し土曜日に引き取りヘッド組み付け。このワッシャぴったりのM11穴。ヘッド取り付け後、デスビのギアを入れてタペット調整し、スタッド、インマニ取…

サベルトのシートが運転席側についているが、助手席とオマケでついてきたオリジナルは2脚ともボロい。前席はレカロかなにかに全とっかえも考えたが、リクライニングするレカロで幅がA310に収まるものが限られている。ついでに予算がないのでオリジナルを解体…

暑そうな気配の今日・・・朝からA310にETCとMSD取り付け開始。ETCはヤフオクで買ったDenonの廉価版。常時電源、ACC、アース線の3本線。三菱などは2本線らしいが、兎に角安いので購入。ダッシュボード後ろから配線を探し接続。MSDは昼過ぎからあーでもないこ…

エンジンの組み立て継続。ロッカーアームと新品のヘッドの相性が今一で、ロッカーアームを組み直したりプラグ用のパイプ？にロッカーアームが接触するので削ったりして時間を食う。以前ＧＢＳで購入したカーボンガスケット1.6mmを使用。と、ヘッドボルトもＧ…

AlpineRenault.comのWebmasterから日本に渡ったA441の消息調べてというメールがあった。今は閉鎖になったレーシングパレスにあると思うけど、日本には1台だけでしょうかね。ついでに1973-1974年に谷口選手が輸入したAlpine F3も1台とか2台あるとか？A441は19…

いや〜〜暑い日曜日でした。頭と首にはタオルまいて作業進行。A310のウルトラコードはシルビア用とマーチ用の長さが丁度良いものとプラグソケットもマーチ用に交換し、センターコードはプラグコード活用してコイルソケットに交換して完成。8mmのウルトラ・プ…

4つ30mmの穴をあ開けてそのまんま・・・というわけにはいかないのでスーパービバホームセンターで網やらフィルター用スポンジも買って工作。4つ穴より見てくれは良くなった。左のヘッドランプ点灯しない事発覚。ついでにコンタクトスプレーをシュッシュした…

今日は4気筒DOHCのバイクエンジン組立て・・・進捗あり。あと1.5日で完成かな。A310のエンジンフードに大胆にも4つ30mmの穴を開けた。熱気が凄くこもるゆえの処置！これでも足りないだろうなぁ〜。怪しいUS製プラグコードは、ウルトラコードに。資金難に付き…

ラジエターファンが動かないので修理。直結で回すと左ファンはシュラウドにあたっていて、えらいこっちゃの音。棒を突っ込んでテコ原理でぐぃ〜〜っとやると簡単になおった。今度はリレーがカチカチいうけど回らないので配線チェック。コンタクトスプレーも…

内装は年代相応というかボロイ。運転席側のシートはSabeltが付いている、オリジナルも付いてきたがバックレストの前倒し機構が運転席、助手席側もバカ、ついでにモケット地が破け汚れている。ワイヤーで引っ張ってリリースするようになっているらしい。シー…

早朝から長距離テストと意気込んでいたものの寝苦しい一夜で朝寝坊。ちょっとTDFまで怪しい310で行ってみるかと11時ころ出発するも１発爆発していない。プラグコードがダメそうだけどダマシダマシ修理。東名町田から高速で行く。ん〜快調、乗り心地も良いし…

ちょいと２日間ばかりお休み貰って、本日は３１０の登録へ。朝早々仮ナンバーをもらいに成瀬市民センターに一番で行く。７月３日〜４日運転日と記入したら、『陸事に行くのですよね・・・今日だけです。』と強い調子で言われ『はあはあ・・』と７５０円払っ…

今日南の島から足柄にＡ３１０ワークス引き取りに来るということなので一寸覗きに行く。・・・かなりやりがいのあるブツではあるが最高です。丁度解体３１０の鼻っ面も転がっていたので、我が３１０修理時の参考のため構造確認。３１０修理に一寸飽きてきた…

輸入してから修理も必要だろうし、予備検までは業者にお願いし登録は自分で、という計画で此処まで来たが、登録というかすべからくオヤクショ、ケイサツに関係することはメンドクサク非合理的。車庫証明を取るのにあっちの書類、こっちの書類、見取り図まで…

どうも同調とれないということで、スロットル・レバーを疑う。又キャブを外す。のっけたり外したり手際よくサクサク進む。在り合わせのスロットル・レバーが干渉しているよう。ルノーのエンジン、キャブの間隔がギリギリなのでレバーも加工が必要というわけ…

先週の状況だとエア吸いこんでいるようなので、一旦キャブもインマニもはずして、インマニのフランジ部分とスタッドボルト確認。やっぱりフランジ部分は干渉していて写真のようになっていたので、リューターで削る。奥のインマニ取り付けボルト穴2個ともアホ…

朝8時前からとってんかん。キャブのレバー加工とかシャフトが長すぎるのでグラインダーで削る等など開始。スロットルケーブルも前のオーナーが使っていたまま故、止めの部分を活用すると今度はケーブルと取り回しが悪くなりアクセルが重くなり又加工。ボルト…

今日カンファレンスがあった北の街から戻ってきた・・・K.I.には当然・・無理無理お邪魔してしまいました。３１０は赤一号、赤二号とも残念ながら塗装屋さんと港に未だ待機中とかで見れず、茶色の３１０は入庫中でしたが3台一挙には見れず。アルファ等々いろ…

H2 バルブホルダーを探した。そもそもH2バルブは過去の遺産。もうマーケットが殆どないらしく、行き着いた先はカノSS Limited！ いきなり電話して対応してくれた女性が商品を分かっていてビックリ。『H2バルブホルダーには2種類あってｘｘｘｘランプの後ろの…

A310はキャブ関係。40DCOE26&28の右端セッティングから45DCOE13の左端セッティングに変更。インマニは南の島から定期借款にて入手！？45DCOE13はセリカか何かに使われていたようで、インナーチョーク34、アウター4.5、エマルジョン等など殆ど入れ替え。おか…

最近週末は食料品を買いに行くのみ。外食も映画も街に出ることもせず、せっせとこまごま作業。キャブは足りない部品を40から転用。部品の一部をクロメートメッキにするので日本メッキ工業に発送。スロットル・リンケージは元々付いていたのは苦労が偲ばれる…

九州から届いた南国インマニを合わせてみる・・・あらポン付け出来ない・・・フランジ部分の張り出しが大きく干渉してしまうので、エアリューターで削る、ついでインマニの凸凹している内部も削る。・・ぴったりハマったあ。そんなことしてるとヤマトのオバ…

さっき家に戻ったら南の島からインマニとおフランスからA310のフォグランプ新品が届いていた・・・。明後日はウェットブラストした45DCOE13が届く筈。週末仮組みまで進みそう・・そろそろ車庫証明も取るかなあ。フォグは当面使わないけどeBay-Fで見ていたら…

進捗せず。ゴルフなんてやり慣れないことやったら腱しょう炎に。右手が痛い・・・左手でもなく下手っぴの証拠。本日の進捗はパワーウィンドウのギアを交換。錆で固着している、ボロボロ錆錆びエキマニの一部をブっ叩いて引き剥がし錆を落とし塗装。眼鏡を洗…

やっと週末・・・でも明日は以前から決めていたゴルフ・・って棒振り。一応紳士のタシナミとしてやるんですよ。でも状況は厳しい、時間も厳しい。ついでにお金が厳しい〜。予備車検の有効期間って3か月ってことは7月の頭にナンバー取りに行かないとローダー…

なんだかキャブが沢山ごろごろ。湘南塾長のオリジナル45DCOE62&63、ヤフオクでかっちめた45DCOE13x2、310に付いていた40DCOE26&28、ロータスについていた40DCOE31x2、何かについていた40DCOE18x2などなど・・・ほかゴミなど。OH邁進中、以上・・休みは終わり…

朝から17時まで延々作業。疲れた〜〜。ランチは森永ツインシューのみ！１．ぼそぼそになっている配線あれこれ修理 ２．燃料ポンプは無名のちっこいのが付いていましたが、あり合わせのNISMOに交換取り付け ３．オイルクーラー塗装取り付け ４．エクゾースト…

朝もハヨから此方は準備体操イチッニイチッニ、今日は以前なら天皇誕生日・・・今日は何の日だっけな・・？朝T〜るクンがやってきた。４気筒４バルブのエンジンのOHをしよってわけで。此方も4バルブDOHCってどんな構造かと興味津津ゆえ、んじゃ一緒にやろう…

遠方より友来る。一日中車庫三昧でした。A310はエンジンルームの汚れ取り他いろいろ。でろでろげろげろ個所あり。オイルフィルター外したらだら〜っと。とんでもなく大きなチャンピオン製がついとった。TさんのA310の配線きれ〜いK.I.Mobileでまとめられてい…