お〜〜このような構造ですね。グリースがねっとりと付いていればこの様に良い感じです。んが！これは我が稲妻らない号のものではなく、紀伊国からお借り？したもの。クラッチの穴はヤッパリオーバルにはなっていますね。うちのよりず〜っとマシですが。ラス…

縦走っても朝10時から夕方16時まで！ アルプスって言っても色々ありまして、今回の縦走は東逗子から「葉山アルプス」へ！！ 「三浦アルプス」とも言うらしい。。。が、ゲンチには「鎌倉アルプス」「っていうのもあるらしい。知らんかった！ 確かに200〜300m…

ステアリングラックをお掃除。。。両端のピロボール軸受片方ががりがりしているし錆が出ている。 こんなもんは汎用品だろうと調査。。。「球面滑り軸受PB」のPB-12という品番。一個1,500円くらい。。。ペダル廻りを探索。。。？？？？あれれれれれれ。ブレー…

あっちゃこっちゃジェイソン!がブったぎったフロント部分。。。 少しずつ現物合わせで製作中。今回はラジエター部分の囲い製作。アルミ板の上で3プライのFRPの板を作って、ブったぎった形にカット。。 一旦借り付けしてボディ側をカバーするように又FRP作業…

Lockheed Corporation P-38J The P-38J (so-called "Droop Snoot"), was typically the lead plane on level bombing missions. The Droop Snoot was equipped with a Plexiglas nose and (replacing the more well-known P-38 fire power of machine guns a…

同じ形のプジョー504クーペ/カブリオレのヘッドランプが、光軸調整もままならないように無理くり付けられていたので、オリジナルの取り付け金具に付けられるよう改造。ナットを半田で付ければ良いんじゃない！といわれ。。。そんなもんかなとトライ。。M5の…

プレッシャー・ディファレンス・ウォー二ング・バルブというのだろうか？ロータスショップで似たもの発見（LPBRK220）たかッ！マスターシリンダーからこのバルブに来て左右後ろに分岐。これまたばっちいので錆を落としたり磨いたり、はたまたゴミを取り除く…

フレアナットが固着してとれない。一個は舐めちゃってブったぎって外す運命に。。。某国製安モノ工具ばかりの情けない我が工具箱。どっかでセット千円位で買ったフレアナットレンチ、リキ入れると口が開いちゃって舐める。。 というわけで、大蔵省には秘密に…

シャシー、ホイールアーチにブチまかれていたラバーチッピングを剥がす。一日で一カ所！。。。シャシーの奥は。。無理。。。！？

錆とり検索していたらバイクタンクの錆とりにサンポールを使われている書き込みが沢山。当然興味湧くわけでして、「サンポール錆とり」理科の実験で午後楽しみました！要らないボルト、錆ちゃった穴あけポンチ、重要部品等などなど調子にのって沢山錆とりし…

バラサなきゃ始まらないので。。。頑張ってブレーキマスター、クラッチマスター、冷却水ホース等外しました。 ブレーキマスターはげろげろです。クラッチマスターはげろ！、冷却水ホース、パイプもげろ！なので全交換、一部交換等など。。部品が足りないもの…

このチッコイねじ中々入手できない。わが黄色号、顔がインチキ修理されていて普通のビス、ナットで適当にヘッドランプが付けられていた。ヘッドランプは同じ格好のpeugeot504クーペ/カブリオレ用、取り付けは適当。。。。本来の形に戻すには、この光軸調整ビ…