朝もハヨから此方は準備体操イチッニイチッニ、今日は以前なら天皇誕生日・・・今日は何の日だっけな・・？朝T〜るクンがやってきた。４気筒４バルブのエンジンのOHをしよってわけで。此方も4バルブDOHCってどんな構造かと興味津津ゆえ、んじゃ一緒にやろう…

遠方より友来る。一日中車庫三昧でした。A310はエンジンルームの汚れ取り他いろいろ。でろでろげろげろ個所あり。オイルフィルター外したらだら〜っと。とんでもなく大きなチャンピオン製がついとった。TさんのA310の配線きれ〜いK.I.Mobileでまとめられてい…

左右両方のパワーウィンドウが動かない。左はウンともスンともポン、チー何も反応なし。右はウッウッ・・・。さっそく朝からばらす。右はバッテリーに直結すると素早く上下するが一瞬ガタ付く。配線を変えてみたりしたけれど・・。いや〜なネトネトベトベト…

Toronto号は3月24日ワイニーミを出港し4月8日に横浜本牧入港、翌月曜日に自動車屋さんがピックアップ、ルノーから入手していた出生証明も役立ち予備検査もサクサク？終了し本日ピック。・・・・写真よりボロイ内装、キャブは40DCOE26と28、パワーウィンドウ…

8時半に中目黒へ。お願いしていたブロック（面研）、ヘッド（ポート研磨、バルブすり合わせ）、クランク（バランス取り）、ピストン（バランス取り）、コンロッド（バランス取り、小端部メタル圧入加工）を引き取りに。・・・と入口に何方様かの812のヘッド…

いや〜さぶッ！殆ど一日中車庫でゴソゴソとキャブの組み立て。今日は40DCOE18を2個（頭の写真が素材）。ボディがアメリカン・レストアみたく一寸光りすぎですが、まあ良いか！ボディ、チョーク、ベンチュリー関係はウェットブラスト、ネジ、カバー、スロット…

今や10分とかからぬCarrefour南町田へ行ってきました。いつもと変わらずウダウダぐだぐだイベント。本日二桁のA110を期待するも残念ながら９台の参加。お初の方々も。何をするでもなく自動車談義、写真大会などなど。駐車場代を浮かすため、お買いものはパス…

タコマ港からトロント号横浜本牧埠頭に入港・・・したらしい。荷降ろしはこれからなのでしょうが、今までの経由地を見ると入出港は1〜2日で済ませているので明日にでもA310は日本の土を踏むのだろう。まあ業者さん任せなので待つしかないな。写真はオリジナ…

ル・アーブルから2月中旬に出発したPeugeot 204 Breakが一足お先に日本着。大井ふ頭からF.R.B.に自走して行ったみたいです。204はベルリーヌは60年代新東洋が輸入販売、カブリオレは１〜２台入っているようだが、Breakは日本お初でござんしょ。60年代の古き…

スカンジナヴィアとはスウェーデン、デンマーク、ノルウェーの3国であ〜る、では横ちょのフィンランドと北大西洋に浮かぶアイスランドを含めるとなんでしょ！？ノルディックと英語では通称呼ぶんですね・・！ えっへん。それはさて置き夏のノルディックは透…

ボロの40DCOE18x2、40DCOE31x2をウェットブラスト中・・・といっても残念ながら自分がやっているのではなく、ブラスト屋さんに依頼しているということ。写真で見る限りウェットブラストはイイ感じの光沢、且つ内部までブラストできるので綺麗になります。ス…