昨日はワークスさんの１１０エンジン降ろしに冷やかし半分お付き合い。後ろのパネルが外れない初期型はエンジンを降ろすのも大変だ。今日はどうなったかな？此方は今日またKSRの修理続行。今日のメニューは①前後キャリパーＯＨ、②リア・スウィング・アーム分…

今日、東浦和までカワサキKSRを取りに行った。フロント・フォークはオイル漏れというか抜け切っているのでトロトロと川越街道、環状八号経由で帰ってきた。久しぶりというか３０年振りに単車に乗ったが楽しい〜！けど原付ゆえ時速３０〜４５ｋｍでデカイ単車…

ワークスさんから電話で『ヘッドが逝ってしまった』・・・とのこと。手元にあるスペア・ヘッドもこの通り。Gordini Headのクラックはほっておくと、イクゾーストの中までクラックがはいる。ここまでになると溶接して水漏れチェックしてと大手術。軽症である…

先週土日で下田へ行ってきた。家族３人で行ったのでＡ１１０でというわけにはいかず、もう一台のGolf Cabrioでいった。この車カリフォルニアで大蔵大臣が乗っていたそのもの。日本に持ち帰ってナンバーつける費用が軽自動車以下の金額だったので持ち帰ってき…

このＧＴホイールは、車をドイツで買ったとき、一緒に譲ってもらったもの。ただ困ったことに４本とも６インチと一寸太すぎで少々ボディから飛び出しているし、ロア・アームの取り付け具合では、ターンしたときにボディ擦る。４．５インチのオリジナルは不要…

これレストア前の私の車ですが、確かにクロスメンバーのアナは貫通アナと他アナ・マークはありますが、上についている補強板が厚くて結構加工には手間はかかりそうですが、スペシャルであればここの位置決めをＳＴＤとはかえるってことですね。右真ん中あた…

これＶＣエンジンの時に使用していた、サイド・ドラフト用インテイク・マニフォールド。９０年代前半にレトロ・モビルに行ったときキャブ付きで買ったもの。１２ＴＳエンジンのときは、このインテイク＋４０ＤＣＯＥと排気はデヴィルの組み合わせだった。実…

以前フランスの田舎でGordiniエンジンを買ったときに、Ｒ８ゴルディー二のオーナーからエンジンのオマケだもってけ〜ともらったDANGEL。正しい用途は良く知らないが、直進性、リジディティーなど改善できるのだろう。ただもらったのはこれだけでほか部品は付…