プレッシャー・ディファレンス・ウォー二ング・バルブというのだろうか？
ロータスショップで似たもの発見（LPBRK220）たかッ！
マスターシリンダーからこのバルブに来て左右後ろに分岐。
これまたばっちいので錆を落としたり磨いたり、はたまたゴミを取り除くので超音波洗浄にかけたりして綺麗に。
綺麗に中々ならない！
フレアナットの寸法メトリックと思ったら、どうもインチのようです。ブレーキラインに使われている小さいのは3/8 pitch24、大きいのは1/2 pitch20らしいが、小さいのは奥行きが14mm弱、手元にある同寸のフレア奥行きが16mm位ある!!
