2004年８月６日

８月６日、僕は８日の昼に日本へ帰国ゆえ、前後のガラス着装と内装の製作はお願いした。ブレーキ・マスターシリンダーは馬鹿、且つクラッチは切れないという状態での日本へのシップは現地日本系の会社に依頼した。コンテナに積まれ出荷されるまで２ヶ月LAに残りの修理兼保管、１０月中旬にワイニーミからシップされ１１月４日に横浜本牧に到着した。