キャブレターは、バラバラの状態で買ったエンジンに付いてきた。このオリジナルのウェバー・サイド・ドラフト４０Φは＃２５と＃２６で純正の筈。引き取ったときは年代相応の汚れがあった。OHはOld TimerでキャブのOHの記事に出ているKオートに、日本に出張に…